模具是對原材料進行(xíng)加工(gōng)，賦予原材料以完整構型和(hé)精确尺寸的加工(gōng)工(gōng)具，主要(yào)用于高效、大批量生産工(gōng)業産品中的有關零部件。随着現代化工(gōng)業的發展，模具的應用越來越廣泛，在汽車、電子、儀器儀表、家電、航空航天、建材、電機和(hé)通(tōng)訊器材等産品中，約60%-80%的零部件都(dōu)要(yào)依靠模具加工(gōng)成型，因此被稱為(wèi)“工(gōng)業之母”。
模具是裝備制造業的重要(yào)組成部分，其産業關聯度高，是産業升級和(hé)技術(shù)進步的重要(yào)保障之一(yī)。據估計，模具可(kě)帶動相關産業的比例大約是1:100，即模具發展1億元，可(kě)帶動相關産業100億元。
模具應用廣泛，種類繁多，分類方法也很(hěn)多。根據模具成型加工(gōng)工(gōng)藝性質進行(xíng)分類，可(kě)以将模具主要(yào)分為(wèi)沖壓模具、塑料模具、鑄造模具和(hé)鍛造模具等類。
在模具下(xià)遊行(xíng)業中，汽車制造業模具使用量較大，在美國(guó)、德國(guó)、日本等汽車制造業發達國(guó)家，汽車模具行(xíng)業産值占模具全行(xíng)業産值的40%以上(shàng)，在我國(guó)有1/3左右的模具産品是為(wèi)汽車制造業服務的。一(yī)般生産一(yī)款普通(tōng)的轎車需要(yào)1,000至1,500多套沖壓模具，約占整車生産所需全部模具産值的40%左右。
汽車沖壓模具是汽車生産的重要(yào)工(gōng)藝裝備，其設計和(hé)制造時(shí)間(jiān)約占汽車開(kāi)發周期的2/3，是汽車換型的主要(yào)制約因素之一(yī)。汽車沖壓模具具有尺寸大、工(gōng)作(zuò)型面複雜(zá)、技術(shù)标準高等特點，屬于技術(shù)密集型産品。過去汽車沖壓模具普遍采用單工(gōng)序模和(hé)複合模的結構設計，而随着技術(shù)進步和(hé)裝備水平的提高，能(néng)夠降低(dī)成本、提高生産效率的多工(gōng)位模、級進模逐漸應用于汽車沖壓模具的設計制造中，成為(wèi)汽車沖壓模具制造技術(shù)的發展方向。
